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2016/2017賽季收官：ABT舍弗勒奧迪運動車隊車手奪冠

2016/2017賽季電動方程式錦標(biāo)賽蒙特利爾收官站精彩上演：來自ABT舍弗勒奧迪運動車隊的巴西車手盧卡斯•迪•格拉西奪冠，自此結(jié)束了他本人和車隊第三年征戰(zhàn)電動方程式錦標(biāo)賽的歷程。與去年一樣，ABT舍弗勒奧迪運動車隊在本賽季中排名第二。作為電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的開拓者，舍弗勒是ABT舍弗勒FE02動力總成的獨家開發(fā)合作伙伴。過去三年來，舍弗勒一直積極參與電動方程式賽車運動，充分體現(xiàn)了其在此方面的遠(yuǎn)見卓識。此次ABT舍弗勒奧迪運動車隊在這項創(chuàng)新賽事中斬獲佳績，吸引了汽車制造商和全球公眾的廣泛關(guān)注。

2016/2017賽季電動方程式錦標(biāo)賽蒙特利爾收官戰(zhàn)為廣大賽車迷呈現(xiàn)了一場場精彩的賽事。巴西車手盧卡斯•迪•格拉西（Lucas di Grassi）參加了在加拿大舉行的最后兩站比賽，當(dāng)時在車手積分榜上落后10分。在周六的比賽中，格拉西自桿位發(fā)車，成功扭轉(zhuǎn)局勢，奪得了勝利。在周日舉行的本賽季收官戰(zhàn)中，盡管發(fā)車時處在第七位，但格拉西依然奮起直追最終奪得了冠軍。

格拉西（32歲）表示：“我簡直不敢相信，我們真的做到了！在最后兩站比賽之前，我們在排名上以微弱差距落后。在三年多的時間里，我們付出了艱辛的努力，為的就是這一刻。在此我要感謝車隊的每個人，是大家堅持不懈的毅力成就了今天的佳績。我們就像一個大家庭。還要衷心感謝ABT車隊和舍弗勒給予我的大力支持，舍弗勒運用其領(lǐng)先的專業(yè)知識開發(fā)了ABT舍弗勒FE02賽車的動力總成，幫助我贏得了電動方程式冠軍。之前我們攜手在電動方程式中首次奪冠，如今第三次踏上比賽征程，勝利依然在我們手中。”

自2014/2015賽季開始，舍弗勒便成為了ABT舍弗勒奧迪運動車隊的合作伙伴。作為全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒是電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的開拓者之一，并堅信該技術(shù)能夠在全球各地舉辦的賽車運動中發(fā)揮重要作用。而隨著電動方程式錦標(biāo)賽在全球的關(guān)注度日益提高，舍弗勒也做好了積極參與這項賽車運動的準(zhǔn)備。賽制的調(diào)整給第二個賽季帶來了更多的技術(shù)應(yīng)用機(jī)遇。舍弗勒與ABT建立了合作關(guān)系，雙方共同研發(fā)動力總成，包括電機(jī)、變速箱、后懸掛系統(tǒng)和控制軟件。根據(jù)第三賽季結(jié)束后的成績，ABT舍弗勒奧迪運動車隊首次贏得了車手總冠軍，并獲得了總計7次勝利，24次站上領(lǐng)獎臺（次數(shù)最多），4次拿到桿位。在車隊總成績排名上，ABT車隊首個賽季便收獲第三的佳績，此后連續(xù)兩年牢牢占據(jù)第二的位置。

第四賽季將于2017年12月在香港開戰(zhàn)，屆時ABT車隊將迎來納入奧迪麾下后的全新征程。在數(shù)周前的電動方程式德國賽事期間，舍弗勒與ABT簽署了一份為期三年的動力總成開發(fā)合作協(xié)議。舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·古茲默教授表示：“面對今天這樣的佳績，用‘永不言敗的團(tuán)隊’這句話來形容再恰當(dāng)不過了。我們共同慶祝蒙特利爾收官站告捷，這是ABT和舍弗勒所有人三年來攜手努力的成果。我們在德國已經(jīng)開始投入測試工作，努力為下一賽季做準(zhǔn)備。希望兩年內(nèi)后梅賽德斯和保時捷能夠以強(qiáng)勁的競爭對手身份加入我們。”

電動方程式錦標(biāo)賽的理念與舍弗勒的“高效驅(qū)動，馳騁未來”的企業(yè)戰(zhàn)略完全契合。作為活躍于全球市場的技術(shù)型企業(yè)，舍弗勒集團(tuán)致力于打造高效的未來驅(qū)動解決方案。對舍弗勒而言，電動方程式錦標(biāo)賽是發(fā)現(xiàn)問題和激勵舍弗勒工程師在電驅(qū)動領(lǐng)域不斷開拓的良好平臺。此外，舍弗勒還積極支持DTM房車賽（傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)）和國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）（注重高能源效率的先進(jìn)混合動力總成）。

作為電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的開拓者，舍弗勒自電動方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)立之初就積極貢獻(xiàn)其卓越的技術(shù)專長。在過去二十年中，舍弗勒的研發(fā)部門一直積極致力于該領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。近年來，舍弗勒從事電動汽車零部件研發(fā)的員工人數(shù)增加了一倍，他們將從賽車中獲得的知識直接應(yīng)用到研發(fā)項目中。舍弗勒目前針對電驅(qū)動和整個動力總成電氣化提供廣泛的產(chǎn)品組合，包括48V混合動力系統(tǒng)、高壓混合動力模塊，以及模塊化電橋（將很快量產(chǎn)）等。此外，舍弗勒的研發(fā)重點還包括非整車層面的電動汽車概念以及所有面向未來的創(chuàng)新驅(qū)動理念的協(xié)同應(yīng)用，從而打造符合“高效驅(qū)動，馳騁未來”戰(zhàn)略的環(huán)保經(jīng)濟(jì)解決方案。”